Наиболее выгодный способ доставки

Для морских перевозок характерны, как правило, очень суровые эксплуатационные условия. И это не может не отразиться на принципах и вариантах изготовления цельнометаллической транспортировочной тары. Если говорить о морских контейнерах 5 тонн, то на их изготовление пускают обычно алюминий, сталь, или сплавы на ее основе. Благодаря стальному каркасу, который положен в основу конструкции, контейнеру гарантирована требуемая степень жесткости. А сам каркас обшивают стальными листами, наделенными для стойкости к разного рода механических деформаций рифленым профилем. Наружные плоскости тары этого вида, с учетом сферы использования морских контейнеров и негативного воздействия окружающей среды, обрабатывают специальными средствами. В том числе используется и лакокрасочное покрытие, которое не допустит появления коррозии, гниения, грибковых инфекций. Благодаря этим мерам, срок эксплуатационного ресурса контейнеров, конечно же, значительно продлевается.

Если промышленное оборудование, товары народного потребления и продукты питания перевозить водным транспортом, то это высоко рентабельно, быстро окупаемо и очень перспективно. Но не нужно забывать о риске проникновения внутрь тары соленой воды, потому что это может повлечь за собой разрушения и даже частичную или полную порчу транспортируемых грузов. Во избежание всего этого и разработана была герметично закрытая конструкция морских контейнеров. Специальные крепежные элементы сверху и снизу контейнера обеспечивают оптимальную его фиксацию и стабильное положение транспортируемых грузов, и даже во время сильной качки.

Во всем мире сегодня огромной популярностью пользуются стандартные морские контейнеры 10 футов. Чем это можно объяснить? Прежде всего, речь идет о необычайной универсальности их использования и удобством в ходе транспортировки. С помощью данного вида тары эффективно перевозятся многие габаритные грузы, а также грузы без специальной упаковки и проч., проч.

Как правило, покупка и продажа морских контейнеров может быть связана и с тарой, которая была в употреблении, или она низкого качество, либо была списана из-за окончания номинального эксплуатационного ресурса. Между тем, такие контейнеры успешно можно использовать в роли хозяйственных, торговых и производственных помещений. Их после дополнительной отделки порой используют и как строительные бытовки-времянки, или как дачные домики. Многие обладатели таких контейнеров возводят из них целые жилищные комплексы, которые в последнее время приобретают все большую популярность.

Рефрижераторные контейнеры — это верный выбор!

Наиважнейшая сфера применения рефрижераторных контейнеров — это перевозка и хранение тех грузов, которым нужен четкий температурный режим хранения. Речь тут о мясе, мясных продуктах, а также о рыбе и продуктах питания, изготовленных из нее, о молочной продукции, о мороженом, фруктах, овощах и цветах, о корме для животных, о парфюмерии, лекарствах, некоторых химикатах и прочем подобном.

Рефрижераторные контейнеры (или, как их еще называют: рефконтейнеры) являют собой специальную тару, которая оснащена достаточно мощным корпусом с очень высокими термоизоляционными свойствами. Также такие контейнеры оборудуются специальными холодильными агрегатами, которые обеспечивают необходимый температурный режим. Благодаря их уникальнейшей конструкции, температуры внутри рефрижераторных контейнеров удерживаются стабильными, начиная с -25°С и кончая +25°С.

Работа рефконтейнеров совершается по определенной схеме, реализованной с учетом всех мелочей, необходимых для бесперебойного их функционирования. По этой схеме поток воздуха, выходящий из рефрижераторного агрегата, проходит на уровне пола до противоположного конца контейнера, после чего, нагреваясь, поднимается к потолку и снова возвращается для охлаждения в агрегат. В рефрижераторных контейнерах обычно хранят и перевозят самые разные продукты, начиная с овощей и фруктов, и заканчивая самыми «капризными» (скоропортящимися) — мясом и рыбой. Владельцы рефконтейнеров таким образом имеют возможность превращать их в своеобразный холодильный склад, а при необходимости — и в хранилище, самых разных продуктов (например, сухофруктов), настроив там стабильную прохладную температуру.

Рефрижераторные контейнеры оборудованы, кроме всего прочего, электронными блоками управления, с помощью которых температура внутри поддерживается без участия человека, в автоматическом режиме.

Конструкции морских контейнеров позволили их владельцам устраивать из них настоящие холодильные склады, адаптированные для самых жарких климатических условий. Раньше в море часто пропадали многие ценные продукты, потому что контейнеры были большой редкостью. Перевозить же на корабле полноценный холодильный склад всегда было процессом трудоемким и накладным. Поэтому мобильный холодильный склад – это верный выбор для тех, кто ценит свой труд!